Agenzie del futuro: Fiavet traccia la rotta al Festival dell’Economia

Un ponte tra sogno e realtà, ma con i piedi ben piantati nei numeri e nella competenza. È questa la nuova rotta tracciata da Fiavet nel panel «Navigare nel cambiamento: le nuove rotte delle agenzie viaggi e del turismo», andato in scena al Festival dell’Economia di Trento. Un’occasione per riflettere, con sguardo ampio e visione sistemica, sul presente e sul futuro del turismo organizzato in Italia.

A confrontarsi sul palco dei relatori, nella sede della Camera di Commercio di Trento, Sandra Paoli (presidente di Fiavet Trentino-Alto Adige), Giancarlo Reverenna (presidente Fiavet Veneto), e Renato Scaffidi (direttore generale Italia di Air Europa), in un dialogo serrato tra numeri, racconti ed esperienze concrete.

Paoli ha aperto i lavori con un dato emblematico: «In Italia operano circa 7.000 agenzie di viaggio, con oltre 88.000 addetti. Solo in Trentino-Alto Adige sono 120». Ma il cuore del suo intervento è stato il richiamo al valore umano: «Non siamo più solo agenti di viaggio tradizionali, ma consulenti in evoluzione e in continuo cambiamento. Siamo consulenti, interpreti dei desideri, guide nel caos informativo della rete. Il nostro valore è l’empatia, la capacità di ascoltare anche ciò che il cliente non dice».

Per Reverenna, la parola chiave per il futuro delle adv è esperienzialità: «Le agenzie sono oggi veri facilitatori culturali. Non si vendono pacchetti, si costruiscono esperienze. Si fa rete con il territorio, valorizzando l’enogastronomia, le tradizioni locali, il benessere e – perché no – anche la spiritualità dei luoghi». Centrale anche il tema del turismo delle radici: «Un’opportunità da 10 milioni di viaggiatori l’anno, alto-spendenti, legati emotivamente all’Italia. Serve intercettarli, formarli, accoglierli con prodotti mirati».

Da parte sua Scaffidi, forte dell’esperienza internazionale con Air Europa, ha puntato l’obiettivo sulla transizione ecologica del trasporto aereo: «Il nostro settore pesa solo per l’1,9% delle emissioni di Co₂, ma è sotto i riflettori. Abbiamo già abbattuto del 21% l’impatto ambientale, puntiamo al 30% entro il 2030. La vera sfida è il Saf, il carburante sostenibile, ancora troppo costoso ma decisivo per il futuro».

La foto è stata inviata dall’ufficio stampa Fiavet.