Baleares, ante un boom del alquiler turístico de barcos privados

En plena polémica por la lucha contra el modelo Airbnb y el auge de oferta no regulada, ahora ha estallado en Baleares un negocio de particulares que convierten sus embarcaciones privadas en una fuente de ingresos alquilándolas por días a turistas y residentes. Algunas plataformas concentran cientos de ofertas de barcos, lanchas y veleros que […]

Jun 4, 2025 - 18:45
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Baleares, ante un boom del alquiler turístico de barcos privados

En plena polémica por la lucha contra el modelo Airbnb y el auge de oferta no regulada, ahora ha estallado en Baleares un negocio de particulares que convierten sus embarcaciones privadas en una fuente de ingresos alquilándolas por días a turistas y residentes. Algunas plataformas concentran cientos de ofertas de barcos, lanchas y veleros que se alquilan por entre 300 y 1.500 euros al día.

Según informa Última Hora, el Gobierno central ha contribuido a este crecimiento con un real decreto que aún no ha entrado en vigor pero que ya ha generado efectos en el mercado. La futura normativa permitirá pilotar sin titulación embarcaciones de hasta cinco metros, y abre la puerta a que los propietarios particulares puedan alquilar sus barcos durante tres meses al año.

En este sentido, las empresas del sector subrayan que esto ha provocado un “efecto llamada” que ha disparado la oferta no regulada. “Cada día nos contactan más particulares para alquilar su embarcación”.

Ante esta situación, el ejecutivo balear ha decidido actuar y prepara un decreto autonómico para limitar el alquiler de embarcaciones privadas. El texto prohíbe que se realice esta actividad sin disponer de un punto autorizado de embarque y desembarque, y exige que cualquier barco procedente de fuera acredite una actividad habitual en las Islas.

La medida busca atajar el intrusismo y reforzar la seguridad en un contexto donde Baleares lidera los índices de siniestralidad en el mar. “Es como si por tener un coche pudieras usarlo como un rent a car tres meses al año”, ha afirmado el director general de Transporte Marítimo, Toni Mercant.

El decreto autonómico, ya en su fase final, también exigirá a las empresas extranjeras no comunitarias contar con un representante legal en las islas y permitirá retirar el amarre público a quienes utilicen su embarcación para fines lucrativos sin autorización. “Si optan por alquilar, podrían perder su derecho de amarre en favor de los 7.000 que siguen en lista de espera”.