Airbus: serviranno 43.400 nuovi aerei nei prossimi 20 anni
Nonostante le incertezze nel breve termine, il traffico passeggeri è destinato a crescere del 3,6% all’anno, nel lungo periodo, spinto dalla crescita del Pil globale (+2,5%), dall’aumento della popolazione urbana (+1,2 miliardi) e dall’espansione della classe media globale (+1,5 miliardi), che rappresenta la fascia demografica con la maggiore propensione al volo. È quanto emerge dal Global Market Forecast 2025-2044 di Airbus, appena pubblicato. Per far fronte a questa crescita, saranno necessari circa 43.400 nuovi aerei passeggeri e cargo nei prossimi vent’anni: di questi, 34.250 saranno a corridoio singolo e 9.170 widebody. Continue reading Airbus: serviranno 43.400 nuovi aerei nei prossimi 20 anni at L'Agenzia di Viaggi Magazine.


Nonostante le incertezze nel breve termine, il traffico passeggeri è destinato a crescere del 3,6% all’anno, nel lungo periodo, spinto dalla crescita del Pil globale (+2,5%), dall’aumento della popolazione urbana (+1,2 miliardi) e dall’espansione della classe media globale (+1,5 miliardi), che rappresenta la fascia demografica con la maggiore propensione al volo. È quanto emerge dal Global Market Forecast 2025-2044 di Airbus, appena pubblicato.
Per far fronte a questa crescita, saranno necessari circa 43.400 nuovi aerei passeggeri e cargo nei prossimi vent’anni: di questi, 34.250 saranno a corridoio singolo e 9.170 widebody. Circa il 44% delle nuove consegne (18.930 aeromobili) andrà a sostituire modelli di generazione precedente meno efficienti in termini di consumi.
Uno dei principali vantaggi dell’aviazione è la capacità di connettere le persone e favorire il commercio, anche in tempi di incertezza, a livello nazionale e internazionale. Questo sta dando origine a nuovi flussi emergenti e mercati in evoluzione. Il traffico interno in India registra la crescita più elevata a livello mondiale (+8,9%), seguito dalle rotte tra Asia emergente e Cina (+8,5%) e tra Medio Oriente e Asia emergente (+5,3%).
Questi mercati in espansione sono serviti dall’intera gamma di aeromobili Airbus. Con l’aumento del volume di passeggeri su queste rotte, si prevede un naturale incremento della capacità degli aeromobili. In questo contesto, Airbus vanta un vantaggio competitivo grazie alla comunanza operativa tra le famiglie A320, A330 e A350, che consente alle compagnie aeree di operare flotte miste di aeromobili a corridoio singolo e widebody, impiegando equipaggi con abilitazione multipla.
Il raddoppio della flotta in servizio globale, che supererà i 49.000 aeromobili entro il 2044, genererà una crescente domanda di nuovi piloti, tecnici, assistenti di volo e creerà nuove opportunità professionali in tutto l’ecosistema aeronautico. Si apriranno enormi opportunità nel settore della manutenzione degli aeromobili e dell’ottimizzazione operativa, contribuendo al percorso verso una maggiore sostenibilità del settore.
Airbus Customer Services è ben posizionata per offrire soluzioni all’avanguardia in questo ambito, così come nella manutenzione predittiva, per ottimizzare la disponibilità operativa, evitare interruzioni dei voli e ridurre il consumo di carburante. La gestione end-to-end della catena di fornitura, con particolare attenzione alla disponibilità dei pezzi di ricambio, e la crescente disponibilità di Usm (used serviceable material, ovvero materiale usato e funzionante) stanno offrendo soluzioni economicamente vantaggiose per migliorare la disponibilità della flotta. Customer Services è inoltre ben posizionata per fornire connettività a bordo degli aeromobili, al fine di aumentare l’efficienza operativa e migliorare l’esperienza dei passeggeri.