Los lessors ganan a los seguros la batalla por los aviones rusos

Cuando Europa aisló a Rusia por la guerra de Ucrania, obligó a las compañías propietarias de aviones que los tenían alquilados a aerolíneas rusas a que cancelaran los contratos. En teoría, las aerolíneas deberían devolverlos a los propietarios, cosa que no ocurrió. Por eso, todas acudieron al seguro: si el cliente no me paga y, sobre todo, no me devuelve el avión, el seguro deberá responder. Pero las aseguradoras se negaron, de modo que todo acabó en la Justicia (La UE actúa contra el ‘robo’ de aviones por parte de Rusia).

Ahora, un tribunal de Londres ha obligado a una aseguradora a pagar 875 millones de euros a AerCap, un lessor irlandés, por la pérdida de los aviones que tenía en Rusia. “Es un dinero que se corresponde con los aviones y motores que AerCap y sus filiales tenían alquilados en Rusia y que no se recuperaron siguiendo la invasión de Ucrania en febrero de 2022”, dijo la empresa irlandesa.

Esta sentencia confirma que las aseguradoras, o al menos las que tenían los contratos redactados como en el caso de AerCap, tenían que devolver el dinero a los propietarios de los aviones.

AerCap, como otros lessors, había presentado más demandas, algunas de las cuales no tienen fallo. La empresa dice que va a continuar actuando en sede judicial hasta recuperar el dinero perdido. “No obstante, no sabemos ni la cuantía total ni el momento en el que recuperaremos el dinero de esos aviones”, explicó un portavoz.

La sentencia dice que el lessor tiene derecho a la indemnización de acuerdo con el apartado de “guerra y peligros” que incluyen los contratos de seguros firmados. El 2 de julio las aseguradoras deben de haber pagado. Los costes del juicio se dirimirán más tarde, porque AerCap tampoco quiere hacerse cargo de ellos.