EEUU ordena cambios en los Boeing 787 por un fallo grave de seguridad

En plena polémica con los 787 de Boeing por el reciente incidente de Air India en el que han fallecido más de 200 personas, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha puesto encima de la mesa la necesidad de implementar nueva directiva de aeronavegabilidad para todos los modelos Dreamliner  (Japón ordena inspeccionar todos los Boeing […]

Jun 17, 2025 - 04:15
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EEUU ordena cambios en los Boeing 787 por un fallo grave de seguridad

En plena polémica con los 787 de Boeing por el reciente incidente de Air India en el que han fallecido más de 200 personas, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha puesto encima de la mesa la necesidad de implementar nueva directiva de aeronavegabilidad para todos los modelos Dreamliner  (Japón ordena inspeccionar todos los Boeing 787).

Según apunta Aviacionline, la propuesta surge para abordar un fallo grave de seguridad relacionado con la pérdida de la función del transpondedor, un sistema clave para evitar colisiones en vuelo. Según la FAA, esta anomalía compromete la capacidad del avión para responder a interrogaciones del control de tráfico aéreo y de otros sistemas de vigilancia a bordo, lo que podría provocar situaciones de riesgo en plena operación.

La investigación técnica indica que los transpondedores instalados en algunos modelos del 787 no alcanzan los estándares mínimos de funcionamiento al estar expuestos a interferencia de onda continua. Esto puede derivar en la desactivación no detectada del Modo S del transpondedor, esencial para el correcto funcionamiento del sistema de alerta de tráfico y evasión de colisiones (TCAS), lo que implica que la tripulación no recibiría alertas ante la proximidad de otra aeronave.

Para resolver esta situación, la FAA ha exigido el reemplazo obligatorio del hardware del sistema de vigilancia integrado (ISSPU) en ambas unidades del avión. Los componentes afectados deberán ser sustituidos por la versión actualizada. Además, se requerirá realizar pruebas funcionales posteriores a la instalación, que deberán repetirse hasta obtener resultados satisfactorios.

La medida, que afectará a 150 aviones registrados en Estados Unidos, impactará directamente a aerolíneas como United Airlines y American Airlines, principales operadores del modelo. El coste estimado por aeronave asciende a 53.001 dólares, incluyendo tanto los repuestos como la mano de obra. El total proyectado para toda la flota ronda los 7,95 millones de dólares.