Play, agonizante, cierra las rutas a Norteamérica

Durante el escaso tiempo en que Wow estuvo operativa, el mundo de la aviación pensó que se había descubierto un nuevo negocio, consistente en la creación de un hub entre Europa y Norteamérica, en el que se concentrarían vuelos de corto radio en aviones de un pasillo. Wow era una aerolínea islandesa que empleaba Reikiavik como base (Play alquila sus aviones para salvar sus cuentas).

Básicamente vendría a ser como los hubs de Oriente Medio, pero con aviones de un pasillo y solo para ahorrar en el salto del Atlántico.

Tanto se creía en el modelo que la crisis de Wow fue vista como mala gestión de un modelo bueno. Por eso, en 2021, durante la pandemia, nació Play, porque sus promotores creían que podían hacer lo mismo que Wow, pero bien.

Desde entonces, Play lucha por llevar viajeros desde Europa a Islandia y desde allí a América, con el premio de visitar encima una isla turísticamente muy interesante. De hecho, en algún momento parecía que empezaba a sacar la cabeza a la superficie.

Pero no, era un espejismo. Play no aguanta más y ha anunciado que deja de volar a Norteamérica, según publica One Mile at a Time. De hecho, como por lo visto no consigue rentabilidad en América, ahora mismo apenas vuela a Baltimore, Boston y Nueva York, rutas que dejará a finales del verano. Play sobrevive, pero enlazando aeropuertos europeos con Islandia y nada más. O sí, algo más.

Play cotiza en Bolsa, con el problema de que el valor, desde su salida al mercado, perdió nada menos que el 97 por ciento de su valor. O sea que su futuro es bastante negro.

Hay una novedad: Play ha abierto una filial en Malta, con seis aviones, que se van a dedicar a lo que siempre se denominó negocio subchárter, consistente en alquilar aviones a otras aerolíneas. Este negocio hoy, con la falta de aviones nuevos, va bastante bien y Play va a probar suerte.